Frode Laursen erlebt in Skandinavien ein starkes Wachstum, vor allem im Bereich Lebensmittel und Verbrauchsgüter, Recycling und Gefahrgut. Daher investieren wir derzeit u. a. in neue Kühlauflieger, Kofferauflieger, Biertrailer, Schubbodenauflieger und Tanklastzüge, die im Laufe des Frühjahrs und Sommers geliefert werden.

45 Kühlauflieger für die Einzelhandelsdistribution
Frode Laursen hat 45 neue Kühlauflieger für die Einzelhandelsdistribution in Auftrag gegeben. Die Sattelauflieger werden von der Firma Krone in Padborg geliefert und sind mit dem neuesten Modell der Thermo-King-Anlage – SLXi-300 – ausgerüstet. Darüber hinaus sind die Auflieger mit zusätzlichen Rückscheinwerfern und BÄR-Cargolift-Hubladebühnen vom Typ BC 2500 S4-CA
ausgestattet. Die maximale Traglast der Hubladebühnen liegt bei 2,5 Tonnen. Es handelt sich dabei um die ersten Auflieger mit BÄR-Hubladebühnen im Fuhrpark von FL.

10 neue Schubbodenauflieger für Recycling-Transporte
Frode Laursen erhält in Kürze insgesamt 10 neue, 93 m³ große Schubbodenauflieger, die von Knapen Trailers in Holland gebaut werden. Wie der Name schon sagt, handelt es sich bei einem Schubboden um einen beweglichen Aufliegerboden, bei dem die Bodenbretter wechselweise nach vorn und hinten geschoben bzw. gezogen werden; dadurch setzt sich die Ladung in Bewegung, und es wirkt, als ob der gesamte Boden „mitläuft“. Die Bewegung wird durch einen vom LKW erzeugten Hydraulikdruck angetrieben und erleichtert das Be- und Entladen von Paletten, Granulat und Abfällen. Vor der Inbetriebnahme der Auflieger werden diese in der Werkstatt von Frode Laursen in Vitten mit unterfahrbaren Hubladebühnen der Marke Dhollandia ausgestattet. Alle 10
Auflieger sollen hauptsächlich für Recycling-Transporte eingesetzt werden.

30 Kofferauflieger für die Einzelhandelsdistribution
Frode Laursen erhielt Anfang des Jahres 30 neue 3-achsige City-Kofferauflieger für die Einzelhandelsdistribution. Die von der Firma Krone in Padborg gelieferten Auflieger sind mit einer Liftachse als 1. Achse ausgestattet. Darüber hinaus wurden sowohl seitlich am Auflieger als auch am hinteren Ende des Koffers zusätzliche Arbeitsleuchten montiert. Die gute Ausleuchtung der Hubladebühne ist deshalb von Vorteil, weil viele Auslieferungen bei Dunkelheit erfolgen. Bei den Hubladebühnen der Marke Dhollandia beträgt die maximale Traglast 2,5 Tonnen.

20 neue Biertrailer
Im Mai 2017 wurden 20 neue Biertrailer der Marke Kelberg an Frode Laursen übergeben. Die Trailer wurden von Lastas in Hedensted geliefert und verfügen über stärkere Längsträger als herkömmliche Gardinenauflieger. Die Trailer sind mit Hubdach und einer dazugehörigen Sicherheitsbremse ausgestattet, die gewährleistet, dass das Fahren bei angehobenem Dach nicht möglich ist. Im Trailer befindet sich eine Schwingtür, durch die eine richtige Gewichtsverteilung bei Beladung in zwei Schichten sichergestellt werden kann.

Neue Skanol-Sattelauflieger für Schweden
In Schweden besteht der Großteil des Fuhrparks für den Transport von Öl und Benzin aus Lastzügen bestehend aus Zugfahrzeug und Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 64 Tonnen. Skanol ergänzt nun seine 18 Zugfahrzeug-Anhänger-Lastzüge um einen Sattelzug für kurze Fahrten, da dieser sich schneller be- und entladen lässt. Der neue Sattelzug, der aus einer 490 PS starken Boogie-Zugmaschine von Scania und einem Bilcon-Trailer besteht, hat ein Gesamtgewicht von 56 Tonnen und eine Gesamtlänge von 19 Metern. Sowohl die Zugmaschine als auch der Auflieger müssen speziell für das Land bestellt werden, in dem sie eingesetzt werden sollen, erzählt Finn Petersen, technischer Verantwortlicher bei Skanol:
„In Dänemark benötigen wir 4 Achsen, um auf ein Gesamtgewicht von 56 Tonnen zu kommen. In Schweden ist der Abstand zwischen den Achsen und vor allem der Abstand zwischen der vorderen und der hinteren Achse für die Tragfähigkeit von Bedeutung“, erklärt er.
Bei der Zugmaschine beträgt der Abstand zwischen Vorder- und Zugachse 3.900 mm, während beim Auflieger der Abstand zwischen der vorderen und der hinteren Achse 16,6 Meter beträgt. Für Skanol in Dänemark wurden kürzlich fünf neue Zugmaschinen und zwei neue 4-achsige Auflieger bestellt.

Durch anhaltend hohe Investitionen in Fahrzeuge können wir eine gleichbleibend hohe Qualität sowie optimale Flexibilität gewährleisten, da die neuen Fahrzeuge moderner sind und für unterschiedliche Transportgüter verwendet werden können. Dadurch erreichen wir nicht zuletzt auch ein höheres Maß an Sicherheit, sowohl beim Umgang mit den Transportgütern als auch im Verkehr.